TM   55-4920-401-13&P CHAPTER  2 OPERATING    INSTRUCTIONS 2-1.   Indicators,   Controls,   and   Accessories. Tester   indicators   and   controls   are   shown   in   figure   1- 40   and   listed   with   their   functions   in   table   1-12. Tester   accessories   are   shown   in   figure   4-30   and listed   with   their   functions   in   table   1-13.   Table   1-14 lists   those   accessories   common   to   most   aircraft. 2-2.   Instruction   Plate.   The   lid   of   the   instrument case   contains   an   operating   instruction   plate   that covers   all   tests   performed   with   the   tester.   The   fol- lowing   paragraphs   include   all   the   tests   as   well   as test  setup  diagrams. WARNING G r o u n d     t h e     t e s t e r     w i t h     t h e     p i g t a il ground  wire  in  the   power   inlet   cable before   using   the   tester. NOTE A   flashing   indicator   indicated   an   out- of-range   condition.   Temperature   indi- cator   is   designed   to   drift   upscale   to the   out-of-range   condition   when   input is  open. CAUTION To   prevent   overheating   of   and   possi- ble  damage  to  the  heater  probes,  de- termine   that   all   probes   being   used will   heat   per   paragraph   3-4b. 2-3.  Aircraft  Temperature  System  Check.  Para- graphs   a  and  b  give   procedures   necessary   to   check the  aircraft  temperature  system.  Perform  the  pro- cedures  in  the  order  given. a.   Thermocouple   System   Continuity   (Heat Rise)  Check.   The   continuity   test   checks   continuity of   aircraft   thermocouple   system   by   heating   each   en- gine   thermocouple   independently   and   checking   for a   temperature   increase   on   aircraft   temperature   in- dicator.   Refer   to   figure   2-1   and   proceed   as   follows: (1)  Turn   FUNCTION   SELECT,   STD   DAY, and  MASTER  POWER  switches  to  OFF  position. NOTE If   continuity   probe   is   not   available   perform continuity   check   with   applicable   heater probe.   Junction   box   must   be   connected   be- tween   BH405   heater   cable   and   heater   probe, refer  to  Fig.  2-2. CAUTION To   prevent   overheating   of   and   possible damage  to  heater  probe  if  used  in  place  of applicable   continuity   probe,   insure   probe has  cooled  to  ambient  temperature  before performing    temperature    system    accuracy check,  para  2-3  b. (2)  Connect   BH405   heater   cable   between HEATER   CABLE   receptacle   on   tester   and   applicable continuity probe. (3) Place  T/C  INPUT  switch  in  HEATER  CABLE position  and  turn  PROBE  CONTROL  potentiometer  full counterclockwise. (4)  Turn   FUNCTION   SELECT   switch   to HEATER   PROBE,   TEMPERATURE   switch   to HEATER   PROBE   TEMP   SET,   and   MASTER POWER   switch   to   ON   position.   Adjust   PROBE CONTROL   to   test   temperature   (approximately   700° C).   Place   TEMPERATURE   switch   in   OPERATE position. NOTE L o w e r    t e s t    t e m p e r a t u r e s    r e q u i r e    a l o n g e r     s t a b i l i z a t i o n     o f     t i m e     t h a n higher   test   temperatures.   When   probe c o n t r o l     o v e r s h o o t s     t h e     t e s t     t e m - p e r a t u r e ,    t h e    P R O B E    P O W E R    l a mp t u r n s    o f f    t o    i n d i c a t e    t h a t    p o w e r    h as b e e n    r e m o v e d    f r o m    t h e    c o n t i n u i ty probe.   Monitor   the   probe   temperature b y     t u r n i n g     t h e     T E M P E R A T U R E switch   to   OPERATE. (5)  When   temperature   stabilizes   at   test   tem- perature,   PROBE   POWER   lamp   flashes   on   and   off rapidly.   Apply   continuity   probe   to   each   aircraft thermocouple   junction.   Aircraft   indicator   should indicate  a  temperature  rise  as  each  thermocouple  is heated.   A   slight   temperature   rise   on   indicator   is sufficient.   The   continuity   check   determines   if   all thermocouples    are    operating.    All    thermocouples must   be   operating   before   additional   tests   can   be made. (6)  In  some  instances,  the  aircraft  indicator  may not  be  sensitive  enough  to  detect  temperature  rise.  If  this occurs,  connect  BH450  check  cable  to  CHECK  CABLE receptacle   and   to   engine   thermocouple   harness.   Use check  cable  adapter  if  required.  Apply  applicable  con- tinuity   probe   or   heater   probe   to   each   aircraft   ther- mocouple  junction.  With  T/C  INPUT  switch  in  CHECK Change 4 2-1