TM  55-1510-221-10 CHAPTER  4 Mission  Equipment Section  I. MISSION  AVIONICS 4-1.  MISSION  AVIONICS  COVERAGE. Complete   provisions   only   are   installed   for   the GPS,  CHAALS  and  AQL  mission  systems.  Equip- ment   descriptions   and   operating   instructions   are   to be  obtained  from  appropriate  vendor  and  Army Technical   manuals. 4-2.  MISSION  CONTROL  PANEL. The  mission  control  panel  (fig  4-l),  mounted  on the  copilot’s  sidewall,  consists  of  three  sections.  The top   section   contains   the   mission   caution/advisory annunciator  panel,  see  Table  2-8.  The  center  section contains  one  DC  volt/ammeter,  two  digital  AC  volt/ frequency  meters,  two  AC  digital  load  meters,  one antenna  steering  synchro  control,  and  the  antenna steering   mode   selector   switch.   The   bottom   section contains   the   mission   equipment   control   switches and  the  mission  equipment  circuit  breakers. Section II. AIRCRAFT  SURVIVABILITY  EQUIPMENT 4-3.  M-130  FLARE  AND  CHAFF  DISPENSING SYSTEM. a. Description.  The M- 130 flare and chaff dis- pensing   system   provides   effective   survival   counter- measures  against  radar  guided  weapons  systems  and infrared  seeking  missile  threats.  The  system  consists of  two  dispenser  assemblies  with  payload  module assemblies,   a   dispenser   control   panel,   a   flare   dis- pense  switch,  two  control  wheel  mounted  chaff  dis- pensing  switches,  an  electronic  module  assembly, and  associated  wiring.  The  flare  and  chaff  dispens- ing  system  is  protected  by  a  5-ampere  circuit breaker,  placarded  M130  POWER  located  on  the mission  control  panel  (fig.  4-l). Right  engine  nacelle  dispenser  is  for  chaff only. (1.)  Dispenser  assemblies.  Two   inter- changeable  dispenser  assemblies  are  mounted  on  the aircraft.  One  is  located  in  the  aft  portion  of  the  right nacelle  and  the  other  is  mounted  on  the  right  side  of the   fuselage.   On   this   aircraft   the   dispenser   in   the nacelle   will   be   used   for   chaff   only   while   the   dis- penser  mounted  on  the  fuselage  can  be  used  for either  flares  or  chaff.  The  selector  switch  (placarded C-F)  on  the  dispenser  can  be  set  for  either  chaff  or flares.  The  unit  also  contains  the  sensor  for  the  flare detector.   The   dispenser   assembly   breech   plate   has the  electrical  contact  pins  which  fire  the  impulse  car- tridges.  The  unit  also  contains  the  sequencing  mech- anism. (2.) Payload module assemblies.  A remov- able  payload  module  assembly  is  provided  for  each dispenser  assembly.  Each  payload  module  has  30 chambers  which  will  accept  either  flares  or  chaffs. Flares  or  chaffs  are  loaded  into  the  rear-end  (stud- ded   end)   of   the   payload   module,   and   secured   in place  by  a  retaining  plate. (3.)  Electronic  module  assembly  (EM). The  electronic  module  assembly  contains  the  pro- grammer,  the  flare  detector  and  a  safety  switch.  The unit  is  located  behind  the  pilot’s  seat. (a.) Flare detector.  The  flare  detector is  provided  to  insure  that  a  flare  is  burning  when  it is  ejected  from  the  dispenser  payload  module.  If  the initial  flare  fails  to  ignite,  the  detector  automatically fires  another  flare  within  75  milliseconds.  If  the  sec- ond  flare  fails  to  ignite,  the  detector  will  fire  a  third flare.  If  the  third  flare  ignition  is  not  detected,  the detector  will  not  fire  another  flare  until  the  system is   activated   again   by   pressing   the   FLARE   DIS- PENSE  switch. (b.) Programmer.  The  programmer  is used  for  the  chaff  mode  only.  It  has  four  switches for  setting  count  and  interval  of  salvo  and  burst. (c.)  Safety  switch.  The   safety   switch (with  safety  pin  and  red  flag)  prevents  firing  of  chaff 4-1