TM 1-1510-225-10 7-107 ONE ENGINE INOPERATIVE MAXIMUM CRUISE POWER 1900 RPM ISA – 30 °C NOTES: DURING   OPERATION   WITH   ICE   VANE   EXTENDED,   TORQUE   WILL    DECREASE.      IF ORIGINAL  POWER  IS  NOT  OR  CANNOT  BE  RESET,  TRUE  AIRSPEED  WILL  DECREASE APPROXIMATELY 20 KNOTS AND FUEL FLOW WILL DECREASE APPROXIMATELY 7%.  IF ORIGINAL  POWER  IS  RESET,  TRUE  AIRSPEED  WILL  BE  UNCHANGED  AND FUEL FLOW WILL INCREASE APPROXIMATELY 30 LB/HR/ENG. IOAT, TORQUE, AND FUEL FLOW BASED ON 12,000 POUNDS. TO OBTAIN FUEL FLOW PER ENGINE, DIVIDE  THE TOTAL FUEL FLOW  VALUE FOR THE CORRESPONDING ALTITUDE BY TWO. AIRSPEED ~ KNOTS PRESSURE ALT IOAT    OAT TORQUE PER ENGINE TOTAL FUEL FLOW 13,000 LB 12,000 LB 11,000 LB 10,000 LB FEET ° C ° C FT-LB % LB/HR IAS TAS IAS TAS IAS TAS IAS TAS SL -12- -15 2230 100 517 189 180 191 182 193 183 194 185 2000 -16 -19 2230 100 505 186 182 189 185 191 187 192 188 4000 -20 -23 2230 100 492 184 185 186 188 188 190 190 192 6000 -24 -27 2230 100 479 181 188 184 191 186 193 188 195 8000 -27 -31 2230 100 467 179 191 182 194 184 196 186 198 10,000 -31 -35 2230 100 455 176 194 179 197 182 199 184 202 12,000 -35 -39 2230 100 445 174 196 177 200 179 203 181 205 14,000 -39 -43 2230 100 439 171 199 174 203 177 206 179 208 16,000 -43 -47 2230 100 434 167 202 171 206 174 209 176 212 18,000 -47 -51 2141 96 415 160 199 165 205 169 209 172 213 20,000 – – –     – – – – – – – – – – – – – – – – – –     – – –     – – –     – – – – – –     – – –     – – – 22,000 – – –     – – – – – – – – – – – – – – – – – –     – – –     – – –     – – – – – –     – – –     – – – 24,000 – – –     – – – – – – – – – – – – – – – – – –     – – –     – – –     – – – – – –     – – –     – – – 26,000 – – –     – – – – – – – – – – – – – – – – – –     – – –     – – –     – – – – – –     – – –     – – – 28,000 – – –     – – – – – – – – – – – – – – – – – –     – – –     – – –     – – – – – –     – – –     – – – 29,000 – – –     – – – – – – – – – – – – – – – – – –     – – –     – – –     – – – – – –     – – –     – – – 31,000 – – –     – – – – – – – – – – – – – – – – – –     – – –     – – –     – – – – – –     – – –     – – – 33,000 – – –     – – – – – – – – – – – – – – – – – –     – – –     – – –     – – – – – –     – – –     – – – 35,000 – – –     – – – – – – – – – – – – – – – – – –     – – –     – – –     – – – – – –     – – –     – – – Figure 7-95.  Maximum Cruise Power, 1900 RPM, ISA – 30 °C